Meta title: Kaip pagal orų prognozę numatyti plikledį kelyje
Meta description: Plikledis kelyje dažniausiai susidaro po kritulių ar atlydžio. Sužinokite, kuriuos prognozės rodmenis peržiūrėti vakare ir ryte prieš išvažiuojant.
Plikledis susidaro, kai po lietaus, šlapdribos ar atlydžio ant kelio likęs vanduo užšąla. Pavojingiausios dažniausiai būna valandos, kai po drėgnos dienos temperatūra artėja prie nulio. Todėl prieš ankstyvą ar vakarinę kelionę naudingiausia peržiūrėti kelių valandų iki išvykimo prognozę. Dienos santrauka „nuo 0 iki 3 °C“ to neparodo.
Kurie prognozės ženklai rodo plikledžio riziką
Visuotinėje lietuvių enciklopedijoje plikledis aprašomas kaip ledo danga ant žemės paviršiaus, kuri atsiranda jau pasibaigus krituliams. Prognozėje tai atpažinsite iš kelių derinių.
- Krituliai, o po jų šaltis. Vakarinis lietus ar šlapdriba ir naktinė temperatūra žemiau nulio yra klasikinis plikledžio scenarijus.
- Atlydis dieną, šaltis naktį. Dieną ištirpęs vanduo ant kelio ir šaligatvių naktį užšąla, nors dieną atrodė, kad žiema atsitraukė.
- Drėgnas oras ir rūkas, kai temperatūra žemiau nulio. Lašeliai ir vandens garai gali nusėsti ant atvėsusio kelio paviršiaus ir sudaryti ploną ledo plėvelę.
Visus tris derinius lengviausia pamatyti valandinėje lentelėje. Pavyzdžiui, valandinėje Kauno orų prognozėje šalia temperatūros rodomi krituliai milimetrais, vėjas ir gūsiai. Iš vieno vaizdo matyti, ar vakare lis ir ar po to termometras nukris žemiau nulio. Jei taip, šlapias kelias iki ryto gali tapti ledu, todėl verta išvykti dar vakare, kol kelias neužšalo, arba ryte numatyti daugiau laiko kelionei.
Kodėl kelias gali būti slidus ir esant pliusui
Prognozė rodo oro temperatūrą, o kelio danga naktį gali atvėsti greičiau už orą. Todėl net esant vienam ar dviem laipsniams šilumos, ypač ankstų rytą, šlapia vieta gali būti slidi. Kuo lijundra skiriasi nuo plikledžio ir kodėl jie kartais pasitaiko kartu, plačiau aprašyta Oro pulso straipsnyje apie lijundrą ir plikledį.
Ką patikrinti vakare ir ką ryte
Vakare pažiūrėkite bendrą vaizdą. Jei kelionė ilgesnė ir kirsite kelis regionus, rytojaus orų prognozė visai Lietuvai parodo, kuriuose miestuose numatomi krituliai ir kur bus šalčiausia naktis. Taip iš anksto aišku, kurioje maršruto dalyje važiuoti atsargiau.
Jei važiuojate, pavyzdžiui, iš Vilniaus į Klaipėdą, pakeliui esančių miestų orai tą pačią valandą gali skirtis keliais laipsniais. Atsiverskite dviejų ar trijų miestų, pro kuriuos važiuosite, prognozę ir pažiūrėkite tą valandą, kai ten būsite. Jei viename iš jų po kritulių numatomas šaltis, būtent toje atkarpoje verta sulėtinti greitį ir padidinti atstumą iki priekyje važiuojančio automobilio.
Ryte, prieš sėsdami į automobilį, dar kartą atverkite savo miesto valandinę prognozę. OroPulsas.lt duomenis atnaujina kas valandą ir kiekvieno miesto puslapyje rodo, kada Lietuvos hidrometeorologijos tarnyba (LHMT) paskutinį kartą atnaujino prognozę. Taip žinosite, ar per naktį kas nors pasikeitė. Jei teks ilgiau valyti stiklus, pažiūrėkite ir jutiminę temperatūrą: pagal ją lengviau nuspręsti, kaip šiltai apsirengti.
Oficialius perspėjimus apie pavojingus reiškinius skelbia LHMT svetainėje meteo.lt, o kelių būklę realiu laiku rodo portalas eismoinfo.lt.
Nepamirškite ir padangų. Lengviesiems automobiliams žieminės padangos privalomos nuo lapkričio 10 d. iki kovo 31 d. Apledėjimo sezonas Lietuvoje paprastai trunka nuo lapkričio iki balandžio, todėl, jei prognozė jau anksčiau rodo naktinį šaltį po lietingos dienos, padangų keitimo verta neatidėlioti.